Johan Siim är expert på att få gamla bilar att se ut som nya. Tillsammans med kollegan Jonas Andersson driver han rekonditioneringsföretaget Tuna Bilvård i Eskilstuna.
- All bilvård handlar i grunden om att hålla bilen ren. Både på insidan och på utsidan, säger Johan.

Har man slarvat länge med rengöringen så kan det vara värt att ta hjälp av proffs. Inte minst för miljöns skull. Det är faktiskt inte tillåtet att stå och slabba med starka kemikalier hemma på gården eller i det egna garaget om sköljvattnet hamnar i naturen eller i en dagvattenbrunn.

Varning för fågelskit
Om smutsen sitter fast riktigt ordentligt krävs det dessutom ofta tillgång till dyra maskiner för att resultatet ska bli bra. Maskiner som det gäller att kunna behärska. Lacken är ju bara några my tjock, så går du på med slipmaskin måste du vara varsam om du inte vill göra mer skada än nytta. Moderna billack i flera skikt är också mer komplicerade att vårda.
- En av billackens värsta fiender är fågelskit. Den fräter in i lacken som i värsta fall kan krackelera. Så även om du inte orkar tvätta hela bilen ska du åtminstone se till att så fort som möjligt tvätta bort det fåglarna släppt ifrån sig. Även smårepor och stenskott bör du täppa till så snart som möjligt så att inte fukt och därmed rost når själva plåten, säger Johan.
Hur är det med insidan då?
- Även här gäller det att angripa smutsen med en viss försiktighet. Det mesta på bilens insida är numera gjort i plast, även om det ibland ser ut som trä, metall eller andra ädla material. Och plast kan bli väldigt ful om du använder fel sorts rengöringsmedel, säger Johan.

Speciella tvättmaskiner
Om bilen är riktigt inpyrd räcker det kanske inte enbart med städning. Då måste säten och golvmattor tvättas.
- Till det behövs maskiner som blöter igenom tyget med tvättmedel och samtidigt tar hand om smutsen. Blir smutsvattnet stående kvar i materialen så kan det komma att lukta ännu värre i bilen.

Rolf Gildenlöw/TT Spektra
rolf.gildenlow@ttspektra.se