När Korsnäs ville byta namn på Bomhus
Relaterat
Artikelbilder
Ulf Ivar Nilsson
Stationen hade hetat Bomhus ända sedan 16 augusti 1892 då de första tågen stånkade fram på den fem kilometer långa sträckan mellan Gävle Södra och Bomhusudden. Det var sju år innan Korsnäs flyttade hela sitt stora sågverk från sjön Runn utanför Falun till havet i Gävle.
Drygt 30 år senare ville bolaget nu ha en ny adress och i sin ansökan till Väg- och vattenbyggnadsstyrelsen betonade man ”att det är uppenbart att förväxlingar, som ofta kunna vara synnerligen fatala, mycket lätt inträffa, om avsändaren icke alltid bär i minnet, att bolagets järnvägsadress är Bomhus och icke Korsnäs.”
Uppsala-Gävle järnvägsaktiebolag, som ägde både stationshuset och spåret, hade inget att invända mot förslaget. Det hade heller inte drätselkammaren i Gävle som tyckte det var helt i sin ordning att namnbytet även skulle omfatta telefonstationen och kyrkan(!) i Bomhus.
Men i Arbetarbladet påpekade reportern Sture Sjöstedt det orimliga i att praktiskt taget en hel stadsdel skulle döpas om efter ett privat företag:
”Om Korsnäsverken om tio eller tjugo år slår sig ned i, låt oss säga Öregrund – skall Korsnäsverken då åter bli Bomhus och Öregrund döpas om till Korsnäsverken? Har ett bolag trassel med sin post eller sina frakter, därför att bolagets namn icke överensstämmer med den orts, där det för kortare eller längre tid slagit sig ned, så borde väl rimligen bolaget skaffa sig en annan beteckning och inte orten berövas ett traditionsbundet namn. ”
Sjöstedt trodde inte heller att olägenheterna för bolaget var så stora som direkörerna hävdade och undrade hur många av landets industrier som fått ge namn åt järnvägsstationer, postkontor, telefonväxlar och kyrkor.
En del kritiker påpekade också att det skulle bli ännu mer förväxlingar med ett Korsnäs i Dalarna och ett Korsnäsverken i Gästrikland. Men det problemet hade bolaget en enkel lösning på: Döp om orten Korsnäs till Dala-Korsnäs.
Den tanken avfärdades av kommunalfullmäktige i Kopparbergs socken, dit den lilla industriorten hörde på den tiden. De såg ingen som helst anledning att utan tvingande skäl ändra ett gammalt och välkänt ortsnamn.
Resultatet blev att samhället i Dalarna fick behålla sitt namn, men bolaget hade ändå så stort inflytande att järnvägsstationen i Bomhus 1 augusti 1933 döptes om till Korsnäsverken.
Sommaren 1954 bytte stationen åter namn, nu till Gävle Östra. Och så fick den heta tills den lades ned på hösten 1961. I dag är huset rivet sedan många år.
Ulf Ivar Nilsson
www.ulfivar.se
