Det går fort i ”Forza 4”. Uppenbarligen, när du sitter i en bil som blåser fram i 350 km/h, men det går också fort att komma framåt i spelet.

Precis som grafiken är körkänslan underbar, man känner verkligen skillnad i bilarnas tyngd och väghållning.

Dessutom känns bilarna mer levande, vare sig du sitter i en blygsam Renault eller en inte lika blygsam Ferrari kan det minsta av misstag kasta dig av banan.

Svårighetsgraden kan anpassas beroende på hur bra du är, med bland annat racelinje och bromshjälp, så de där små misstagen kanske ändå inte kastar dig inte av banan.

Dessutom kan du få en chans till om du spolar tillbaka tiden. Alla hjälpmedel kan stängas av, vilket också ger dig mer kosing när du vinner.

Den artificiella intelligensen har blivit förbättrad… Eller försämrad? De andra förarna kan nu, precis som du. åka av banan eller göra andra små misstag du kan utnyttja.

De åker inte heller i ett rakt led efter varandra som man har sett i ett eller annat racingspel. Trots förbättringar kan de ändå ramma in i dig när det lätt kunde undvikas och andra dumma saker AI-förare alltid gör.

Forza 4 har som sagt bländande grafik, min flickvän trodde att jag kollade på tv. Du får även möjlighet att ta del av detaljrikedomen i Autovista, där du kan cirkulera runt bilen, hoppa in och beundra interiören, eller öppna huven och betrakta motorn.

Vanlig tävlingskörning växlas med bil-bowling i karriärläget och bland annat bil-fotboll i onlineläget. Båda dessa körs/spelas på Top Gears testbana i England (Forza och Top Gear har ett samarbete).

Har du spelat ”Forza 3”? Då väntar en belöning när du startar spelet första gången.

Trots att gamla Forza-förare kan känna igen sig är ”Forza 4” lätt att älska. Vare sig du är en hardcore-bilfantast som vill ha en utmaning eller om du nöjer dig med lättsam körning så har ”Forza Motorsport 4” något för dig.

William Ryder