Ny busshållplats
i Stigslund upprör
Då bussen stannar tvingas bilarna vänta och det blir ofta trafikstockning ut i de två korsningarna.
– Det här är en idiotgrej. Särskilt när tågbommarna har varit nere. Det blir en väldig kö, säger Kurt Isaksson som bor i Stigslund.
Relaterat
Artikelbilder
Margareta Höglund bor i Södra Åbyggeby och tycker inte alls om den nya busshållplatsen. "Nu blir det stopp, man blir stirrig och vet inte hur man ska köra", säger hon.
tvingas vänta. När bussen stannar på Hjortstigen tvingas bilarna i båda färdriktningarna vänta. På morgonen och eftermiddagen blir det ofta trafikstockning ut i korsningarna vid Konsum.Fotograf: Emma Törnkvist
Den nya busshållplatsen på Hjortstigen, som ligger i slutet av Furumovägen, är enfilig och tvingar bilarna från båda håll att vänta tills bussen åker vidare.
Detta har skapat problem både för de boende i Stigslund, Strömsbro, Åbyggeby och Forsby. Särskilt på morgonen och eftermiddagen är det trafikstockning. Nu har många har börjat ta alternativa vägar.
Farligt?
– Man funderar på hur de har tänkt. Nu blir det stopp, man blir stirrig och vet inte hur man ska köra. Jag tror att det här blir farligt i vinter. Kunde man inte ha flyttat på busshållplatsen, den hade väl inte behövt ligga precis här? säger Margareta Höglund som bor i Södra Åbyggeby.
Enligt Helena Werre, chef för trafiksektionen, är den nya busshållplatsen en trafikåtgärd för att få ner hastigheten och öka säkerheten.
– Meningen är att man inte ska kunna ta sig förbi bussen för att det ska bli säkrare för de som kliver av bussen. Och vi har gjort mätningar som visar att bussarna sällan står längre än 20 sekunder, säger hon.
”Farten är farlig”
Gösta Nordqvist, trafikingenjör på Tekniska kontoret, säger att man valde den här platsen eftersom det är här Furumovägen är som mest trafikerad.
Men är det verkligen säkrare nu när det blir trafikstockning ut i korsningen?
– Det kan bli köer, men det blir inte osäkrare. Det är farten som är farlig. Är det stopp finns det ingen hastighet att tala om.
Enligt honom är anledningen till att man inte flyttade hållplatsen längre upp på vägen att man har tomtinfarter att ta hänsyn till.
Grannarna nöjda
Leif och IngaLisa Andersson som bor precis vid busshållplatsen är de enda Arbetarbladet pratar med som är riktigt nöjda med den nya hållplatsen.
– Det har varit en fartgata här och vi är väldigt glada att man har fått ner hastigheten, säger de.
Dessutom har de fått ett nytt nöje – att kika på röran utanför fönstret mellan 16 och 18 på eftermiddagarna.
Tillsammans med några andra åtgärder, en cykelbana vid Furumovägen och en upphöjd korsning vid Vallarstigen, kostar hållplatsen 800 000 kronor. Hälften står kommunen för och hälften bekostar Vägverket.
Liknande på fler ställen
Tekniska kontoret har också fått i uppdrag av tekniska nämnden att göra liknande busshållplatser längs med Lexevägen, Valbovägen och Hagaströmsvägen.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 18 nov 2009 16:52 Stadig (Ej registrerad)
Apropå härskartekniker IRL, din avslutning hör till en av de fem ursprungliga härskarteknikerna.
I’t takes one to know one
Skrivet 18 nov 2009 16:56 Annsan (Ej registrerad)
Hur har man tänk???
Ska man göra denna sorts busshållplats i hela stan?
För det är lika faligt att kliva av bussen var man än är.
Kanske bussresenärerna ska lära sig att kliva av bussen och inte springa ut i gatan.
Trafiken blir stående åt alla håll.
Man bara väntar på att bli påkörd.
Här kommer det att smälla innom kort.
Är det inte säkerheten man jobbade med.
Tack för tipset att ta en annan väg....
Skrivet 18 nov 2009 18:10 leif (Ej registrerad)
jag hoppas tekniska kontoret eller gävle kommun står för min nota om jag blir på körd när jag står still för o vänta på bussen.
Det här gör dom säkert för att det är ungar som ska till skolan, för att folk inte följer sina ungar till skolan.
Skrivet 18 nov 2009 18:25 GulBlå (Ej registrerad)
Idioter finns det gott om... dom kanske ska börja bygga lite i sandlådan först...kan dom sitta där och leka trafikkaos
Skrivet 19 nov 2009 09:52 idiot (Ej registrerad)
Bilen är en Alladdins flygande matta som tar dig till olika platser du vill åka till utan att medföra några som helst negativa effekter för resten av skapelsen.
Skrivet 19 nov 2009 11:02 AndersN (Ej registrerad)
Jonas
(Ej registrerad) skrev: Så här blir det när inkompetenta teoretiker skapar skrivbordprodukter som totalt saknar kontakt med verkligheten. Från Vägverket proklamerar man att farten är roten till allt ont i samhället, sen att farten och hur farten utformas är en stor faktor för samhällsekonomin och miljön förstår varken Vägverk eller Gävles tekniska kontor.
Men för att hänga på de intelligenta kommentarerna ovan, vi kan väl kliva ur bilarna, kramas och sjunga "we shall overcome" med varandra så blir allt bra ändå. Eller hur?
Apropå "inkompetenta teoretiker [som] skapar skrivbordsprodukter som totalt saknar kontakt med verkligheten" så rekommenderar jag att du studerar kapitel 6 i Vägverkets publikation 2001:1. (Påfallande ofta är det folk utan kompetens, utan teoretisk kunskap och utan kontakt med verkligheten som går på om "teoretiker" och "skrivbordsprodukter".) "Problemet" med busshållplatsen i Stigslund är X-Trafiks undermåliga biljettförsäljningssystem och bilisternas attityd, inte utformningen eller trafikmängden.
Skrivet 19 nov 2009 21:29 Jonas (Ej registrerad)
AndersN, du ska få en teoretisk förklaring på vad jag menar. Trafikmiljön är inte ett deterministiskt system. Även om man använder stokastiska variabler och konvergenssatser för att beskriva kausala (indeterministiska) händelser så beskriver man ändå ingen verklighet. Empiriska företeelser kan möjligt användas när man mäter krockvåld och energimängder, vilket är det enda som Vägverket m fl fokuserar på. Man fokuserar på effekterna istället för orsakerna.
I vägverkets publikation 2001:1 så framgår att bussarnas stopptider ökar och att konflikter och skaderisker för bussar fördubblas! Dessutom visar den att hållplatsen i Stigslund inte uppfyller 2 av 3 kriterier för timglashållplatser samt att 1 av 3 kriterier för att göra hållplatsen olämplig uppfylls. Hållplatsen m a o lika fel som den upplevs i verkligheten...
Skrivet 20 nov 2009 13:56 Bor i området (Ej registrerad)
Jag håller med om att hållplatsen är lite felplaserad. Den skymmer korsningen och den korsingen är rätt farlig.. Men vad vi kan göra åt saken?
Vi får försöka vara glada och acceptera läget.
Händer det något så är det så.
Skrivet 20 nov 2009 15:04 Hasse (Ej registrerad)
Hej "Bor i området". Det man kan göra är att försöka påverka tjänstemännen men även politikerna! Maila dom, ring dom, det är ju våra skattepengar som bekostar sånt här. Och när något bevisligen blir så TOKFEL som den här utbyggnaden blev så måste man som skattebetalare reagera!!
Skrivet 26 nov 2009 11:32 Malena (Ej registrerad)
Om man blir 'stirrig' av att en buss står framför i 20 sekunder för att släppa av och på passagerare, och tror sig bli en trafikfara till vintern, då ska man inte ha körkort och vistas i trafiken som en fara för andra.