Infrastrukturminister Åsa Torstensson var i Furuvik i går och tittade på planerna för det nya dubbelspåret mellan Furuvik och Skutskär över sjön Trösken. Om allt går enligt planerna börjar det fem kilometer långa spåret byggas redan nästa år och ska vara klart i årsskiftet 2013–2014. Investeringen är på sammanlagt 720 miljoner kronor.

Det nya dubbelspåret får en helt ny sträckning mellan de två orterna och ska bland annat gå över sjön Trösken. Det innebär även att väg 76 ska sänkas i Furuvik och i framtiden gå under en järnvägsbro. Det nuvarande spåret ska användas ända tills det nya är klart, men sedan ska sträckan mellan Furuvik och Stora Ensos fabrik i Skutskär rivas bort.

– Det visar värdet av att få bort järnvägen från ett attraktivt bostadsområde, sade Åsa Torstensson när hon fick studera plankartorna.

Tågen ska komma i tid

Enligt Trafikverket kommer det nya dubbelspåret framför allt att medföra en bättre punktlighet för tågen.

Inom ramen för regeringens nationella plan för infrastruktur finns även sju nya mötesstationer på Ostkustbanan mellan Gävle och Sundsvall. 14 befintliga mötesstationer ska även byggas om och arbetet ska vara klart 2015. Sträckan är i dag hårt belastad och beräkningar visar att antalet tåg ökar för varje år. 2008 gick 65 tåg om dagen, 2011 går 75 tåg om dagen och 2025 100 tåg.

– Då räcker inte det här. Därför har vi börjat en förstudie för dubbelspår hela vägen, säger Birgitta Johnson, avdelningschef investering, Trafikverket.

Behöver 150 miljoner

Projektet Ostkustbanan, som är ett samarbete mellan kommuner, regioner, länsstyrelser och landsting för att få till dubbelspår hela vägen mellan Stockholm och Härnösand, vill att regeringen redan nu avsätter 150 miljoner kronor för att utreda frågan.

– Det som nu görs är en absolut nödvändighet för att undvika jätteförseningar. Men det är väldigt små investeringar utifrån de behov som finns, säger projektledare Niklas Andersson.

Åsa Torstensson kunde dock inte ge något löfte.

– Vi gör stora satsningar för att stärka järnvägen längs hela kusten och kommunerna har själva varit med och gjort prioriteringarna säger hon.

Under måndagskvällen höll Trafikverket ett samrådsmöte med allmänheten om dubbelspårsutbyggnaden mellan Furuvik och Skutskär.