Nya bussbolaget i Gävle avskaffade delade turer
Bussförarnas delade arbetsdagar avskaffades när det nya bussbolaget började köra stadstrafik i Gävle.
Relaterat
– Vi har byggt ihop körningarna så att vi får enhetliga turer, säger Jürgen Lorenz, vd i Stadsbussarna Sverige AB som tog över Gävles stadstrafik i mitten av juni.
Är nöjd
När den tidigare entreprenören, Nobina, skötte stadstrafiken var det ganska vanligt med så kallade delade turer. Bussförare fick börja tidigt och vara ledig några timmar mitt på dagen innan kvällspasset tog vid.
– Vi försöker skapa bra miljö för förarna. De har ett tufft jobb, säger Jürgen Lorenz.
Ola Westman, facklig företrädare för bussförarna, är nöjd.
Blir dyrare
Han konstaterar att den nya entreprenören omfattas av ett kollektivavtal som gör att det blir dyrare för arbetsgivaren om raster blir längre än en och en halv timme. Det har spelat in när Stadsbussarna lagt arbetsschemat, tror Ola Westman.
– Det känns väldigt skönt att vi slipper delade turer, säger han.
Enligt Jürgen Lorenz är de flesta nöjda med de nya arbetstiderna.
– Om man har familj är det väldigt bra att få köra klart och sen gå hem. Men på något ställe kan man tycka att arbetsdagen blir komprimerad och att man får lite ont om tid, säger han.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 31 jul 2010 19:02 p.A.m (Ej registrerad)
Ja äntligen då detta med delade turer var något som Swebus/Nobina sa sig att de inte kunde göra något åt. Jättebra att en annan åkare kom och fick ta över. Själv har jag varit anställd hos Swebus/Nobina och vet precis hur deras personalpolitik fungerar. Allt som det har skrivits om stämmer om deras sätt att ta hand om anställda. Och de nya bussarna, det är det bästa som hänt Gävle, nu har jag börjat åka buss men bara i stan.
Angående upphandlingen, under en upphandlingshandling får man inte ändra på förutsättningarna enligt gällande regler så jag tror att alla inblandade parter visste om förutsättningarna för Gävle statstrafik.
Skrivet 31 jul 2010 05:00 Las (Ej registrerad)
Detta bör iaf vara något både för SAMBUSS och NOBINA att tänka på, var det en okej upphandling eller satt Stadsbussarna ÖSD på bra info av någon politiker i Gävle Kommun när dom lade anbudet att det skulle bli så?
Det är upp till Sambuss och Nobina samt övriga anbudsgivare att kontrollera detta!
Lagen ang LOU kan läsas nedan---->
http://www.kkv.se/t/Page____2100.aspx
Skrivet 31 jul 2010 04:59 Las (Ej registrerad)
Undrar hur trafiken i Gävle hade fallit ut om Sambuss och Nobina hade vetat om att Gävle Kommun skulle ge alla +65 fritt resande mellan kl.09 till 15?
Detta kom mitt i upphandlingen som förslag från dom styrande politikerna (S+MP)..
Så jag funderar om alla som lämna anbud var informerade om detta?
Om jag inte har fattat det fel så får det nuvarande körande bolaget 12kr per resande +65 av Gävle Kommun på gratiskortet...
Kan upphandlingen i Gävle Kommun ha skett fel när man ser till resultatet?
Varken Sambuss eller Nobina kom ju in med överklagan, men har dessa verkligen vetat att Gävle Kommun hade detta på förslag ang +65 resandet och att det verkligen skulle gå igenom? Då hade ju säkert beräkningarna varit annorlunda på deras anbud!
Jag vet inte hur mycket Stadsbussarna ÖSD hade detta i beräkningarna men det lär vara värt en hel del per år!
Skrivet 30 jul 2010 09:36 AT (Ej registrerad)
ÄNTLIGEN!!! Skönt för bussförarna!!!
Av egen erfarenhet av delade arbetspass från arbete inom vård och omsorg, så gläds jag med förarna!!
Delade turer förstör dagarna för de som arbetar så, och så småning om protesterar även kroppen mot dessa konstiga tider. Och har man otur, så arbetar man först kvällspass, sedan delad tur och på det ett morgonpass. För dem som aldrig arbetat sådana pass - gissa hur kropp och psyke reagerar på det!!!
AVSKAFFA DELADE TURER INOM ALLA YRKEN!!!