Här håller däcken i fyra minuter
Däcken tjuter, motorerna vrålar och röken ligger tät. Någon säger att det här är som konståkning– fast med bil.
Det handlar om drifting, en bilsport som växer rekordsnabbt. I Hagsta finns den ultimata banan för träning.
Relaterat
Artikelbilder
Kör så det ryker. Specialbyggda driftingbilar körs i ett trippelåtta-mönster mellan koner.Fotograf: Ulrica Källström
Däckbyte. Klas Håkansson berättar att ett däck håller cirka fyra minuter när man kör drifting.Fotograf: Leif Carlsson
Startklar. Rickard Ahl och Johnny Moberg är färdiga för start.Fotograf: Leif Carlsson
På långt håll hörs motorvrålen genom skogen. Först tror man att skogen står i brand, men det är däcken som ryker.
Här, på en jättestor asfaltsplan i skogen mellan Råhällan och Hagsta, träffas man för att träna och köra så det ryker.
Började i Japan
Sporten började i Japan, och sedan dess har allt rullat på snabbt. 2005 kördes den första organiserade tävlingen i Sverige. I Gävle är driftingintresserade anslutna till Skogen Racing, ett forum som i dag har 1 500 medlemmar.
– Planen i Hagsta är guld värd, det finns inget liknande, och dessutom så störs ingen av ljudet, menar Jonas Boogh och Klas Håkansson. Båda är träff-arrangörer, och det är också de som arrenderar platsen. Här träffas man minst en gång i månaden.
I dag är det förare från Gävle, Söderhamn, Bollnäs och Sala som kommit för att träna. Fordonen är byggda för mycket effekt, och här ska däcken spinna från start till mål.
Däck håller fyra minuter
Förarna ska framföra sina bilar och göra kontrollerade sladdar i sidled. Om det vore en tävling, så bedömer domarna skönheten i sladden som ska ha en snygg linje genom banan, hur brett bilen sladdar, men också på rökutvecklingen och att föraren ska ha kontroll.
Klas Håkansson byter däck rekordsnabbt, och berättar samtidigt att ett däck håller cirka fyra minuter på banan.
– Det slits ner ännu snabbare om banan är varm, tillägger han.
Trots att farten är hög, och sladdarna hårresande, har ingen voltat här. Beredskapen med brandsläckare och saneringsmöjligheter är dock alltid på plats.
Den snabbt växande sporten intresserar många unga bilförare, och Jonas Boogh menar att det är jättebra att man tränar under ordnade former i stället för att kanske busköra på allmänna vägar.
De närmaste tävlingsbanorna finns i Sala, Lunda och Tierp.
