Arbetspendlare kan få bättre bussförbindelser
Bättre bussförbindelser för arbetspendlarna till Sandbacka Park samt en förbättrad trafiklösning för handelsområdet Mosaiken.
Det är två målpunkter i skisserna på ett nytt stomlinjenät för stadsbussarna i Sandviken.
Relaterat
Som Arbetarbladet berättade i går kan Sandvikens stomlinjenät komma att göras om. Anledningen är de stadigt ökande kostnaderna för skolskjutsarna som äter upp tillväxtnämndens pengar till kollektivtrafiken.
För att bättre utnyttja resurserna har det förts diskussioner om att göra om stomlinjerna så att de främst betjänar de viktigaste och mest använda busshållplatserna. Helst ska turerna också förbindas med linje 41 som går mellan Gävle och Hofors.
Anders Lundell är den tjänsteman på tillväxtkontoret som fått i uppdrag att titta på frågorna. Han berättar att en målpunkt är att förbättra förbindelserna mellan linje 41 och linje 11 som går mellan Resecentrum och Högbo via Östanbyn.
Arbetspendlare gynnas
Det skulle gynna arbetspendlare som är verksamma på Sandbacka Park. I dag måste de gå en dryg kilometer från hållplatsen på Mossvägen om de kommer med 41:an. Förbindelsen skulle även kunna användas av boende på Klangberget som jobbar i grannkommunerna.
En annan stomlinje som man tittar på skulle trafikera handelsområdet Mosaiken, centrum och Resecentrum.
– Den skulle även passera andra områden men det är målpunkterna, säger Anders Lundell.
Felaktig ansvarsfördelning
Men svårigheter att ta sig in och vända med buss i handelsområdet försvårar det hela. Den idé som verkar bäst i dagsläget är ett hållplatsläge vid Gävlevägen.
Samtidigt kräver fem oppositionsledamöter i tillväxtnämnden att kunskapsnämnden tar över allt ansvar, och alla kostnader, för skolskjutsarna. Eftersom det är kunskapsnämndens planering och beslut i skolfrågor som påverkar skolskjutsarna blir ansvarsfördelningen mellan politik och ekonomi helt felaktig, anser ledamöterna Valter Harr (M), Urban Nilsson (M), Dragan Perkovic (FP), Bengt-Göran Rönngren (NO) och Björn Hägglund (KD).
